Moto Team Moselle

Je dois changer le pneu arrière de ma ducat.
J'hésite entre un BT014 et un D220.... il y a encore le BT020...
Je ne roule pas beaucoup...
Quand pensez-vous?

Et vous: Qu'avez-vous comme pantoufles?

Prend plutot un pneu GT, plus dur, il s'usera moins vite.

Chez Pirelli tu as le Strada, chez Dunlop je crois que c le D220.

Sinon pour des pneus plus tendre qui te colle à la route, y a le Diablo chez Pirelli (de la balle ce pneu, mais s'use vite), ou le D207 de chez Dunlop (un bon compromis).

chez Stroh pneu, ils ont aussi des AVON, pour l'arsouille à priori c pas l'idéal mais pour rouler cool ça à l'air pas mal.

Sinon, à Stras, chez Dafy ils ont souvent des promos.

Moi, je roule en conti road attack.... j'en suis content, ils tiennent pas mal les bornes... et pi, j'ai jamais été surpris, meme pô sur la route.....



Voilà

Soupeaulait a écrit:Chez Pirelli tu as le Strada, chez Dunlop je crois que c le D220.

Sinon pour des pneus plus tendre qui te colle à la route, y a le Diablo chez Pirelli (de la balle ce pneu, mais s'use vite)

alors moi j'ai un pirelli diablo strada et c'est de la balle mais je vais juste faire une rectifications au poste de soup car c'est pas tout a fait juste tu as trois sorte de biablo le corsa gomme tendre ,le super corsa assez tendre aussi ,et le strada plus dure et qui tiens de la balle voila moi je fait en myenne 5000 km avec un pneu

Sur le repaire des motards tu as pleins d'infos sur les différents pneus, avec comparatif par type de bécane c par ici

http://www.lerepairedesmotards.com/avis_pneus.php

Conti road Attack (le mien)



http://www.lerepairedesmotards.com/pneu_fiche.php?marque=Continental&modele=ContiRoadAttack&avar=ar

n'oubliez pas les michelin pilot power 2ct. J'en ai mis sur le gex et ce sont de très bons pneus (5000 km), et la structure en bi gomme permet d'avoir des pneus moins carrés.

voila voila

Slt, si tu change de pneu , met le meme a l´avant et a l´arriere
(meme marque et modele ) a cause de la tenue de route .

sinon j´ai des pilot power sur ma kawa zx9r et je fais 7500 kms avec

l´arriere en conduite rapide (arsouille vosges ) .

voir ce que tu veux .

si deja tu roule pas souvent , met une gomme tendre . t´auras pas de

surprise .

a+

tu viens de me faire penser que le mien commence a etre trés limite .

sur mon R6 j'avais dunlop D207 plus jamais! aucun feeling, aucune confiance et là je suis passée sur Pirelli diablo super corsa SC1/SC2 et aucun regrêt, une fois chaud de la vrai glue, par contre sur la pluie pas vraiment adapté!
maintenant à toi de voir suivant ton budget, les km que tu fais, regarde sur les forums de ton modèle, et sur d'autres sites où ils font régulièrement des comparatifs!

Bon c'est pas du pneu piste mais je suis particulièrement
satisfait de mes BT 21.

Le D207 j'ai adoré sur le Z

Sur la dayto la monte d'origine était des pirelli super corsa, j'ai apprécié, sauf que comme le dit Céline, sous la pluie c t pas top, et à froid non plus.

G remis des D207 ensuite, ben toujours satisfait, mais c vrai que la mise sur l'angle est particulière, à faible vitesse la moto donne l'impression de "tomber", mais ensuite, un vrai rail.

Actuellement, sur le GEX, g des BT016, que du bonheur, jamais pris en défaut, aussi bien sur le sec que sur le mouillé. Longévité correcte, même si je n'atteindrais jamais les 5000 bornes.

Seul inconvénient pour l'instant, le tarif, en 190 je les ai touchés à 163 euros, mais certains revendeurs allaient jusqu'à 220 euros (le pneu arrière, pas le train).