Moto Team Moselle

Pour ceux comme moi qui l'hiver préfèrent le confort de leur voiture, il sera bientôt temps de préparer la belle pour l'hivernage...

Alors voilà un petit listing des choses à faire :

- gonfler les pneus aux pressions prescrites par le constructeur
- faire le plein d'essence, ce qui évitera la corrosion à l'intérieur du réservoir (sauf réservoir en plastoc') : il existe un additif évitant à l'essence de "pourrir" mais je n 'ai jamais testé
- nettoyage complet (jantes, carroserie, etc)
- nettoyage + graissage généreux de la chaîne
- les plus maniaques pourront déposer sur les pièces métalliques (ligne d'échappement,...) une fine couche de lubrifiant (pas du durex play hein... ) pour éviter la corrosion
- vidanger l'huile moteur (perso je préfère le faire en début de saison)
- éventuellement verser une cuillère à soupe d'huile dans chaque cylindre par le puit de bougie puis faire tourner le moteur (sans allumage) pour bien lubrifier à l'intérieur (jamais fait)
- Débrancher la batterie /!\ d'abord la borne négative /!\
--> il faudra régulièrement vérifier sa charge et éventuellement la recharger

Pour les chanceux qui ont une béquille centrale, évidemment c'est elle qui supportera la bécane pendant son repos hivernal.

Une petite bâche pour protéger la belle de la poussière et voilà, elle est prête à se reposer pour repartir de plus belle quand les beaux jours reviendront !!!!!

Perso, au lieu d'une bache, je préfère un vieux draps, ça protège aussi bien de la poussière, et il n'y a pas de condensation comme sous certaines bâches, donc ça évite la corrosion.

Ouais pareil, j'utilise une vieille housse de couette !!!! Pour que ma bécane reste au chaud !!!! lol

J'ai vu qu'il existe des housses hermétiques, avec absorbeur d'humidité (genre rubson) à placer dedans

et bien moi je fais rien de tout ça a part le drap
la moto sur béquilles et je la fait tourner en première pendant 5 mn et jamais eu de problème de batterie ou autre chose.

Eh bien moi non plus je fais rien du tout de tout ça, je m'en sers aussi en hiver...

Mais bravo pour les explications qui sont bien, fournies et justifiées!!!

Merci pour toutes ces explications.
Perso, je fais :
- un bon nettoyage, sechage
- nettoyage/graissage de la chaine
- je la fais tourner une fois par mois environ au ralenti, dans mon garage (porte ouverte bien sur). Ça permet de lubrifier le moteur et de recharger la batterie.

Faire le plein , la béquiller (centrale) ou béquille d'atelier , la nettoyer , la sècher , la lubrifier , couper l'essence (pour ceux qui ont des carbus...) , la faire tourner jusqu'à arrêt complet de la bête , débrancher la batterie , la démonter , la mettre au chaud , regarder une dernière fois le monstre , le couvrir avec une housse qui respire , aux jours meilleurs pour remettre la moto en route recharge lente de la batterie avant , la vidanger + filtre , pressions pneus et gazzz printanier pour commencer la nouvelle saison ! voilà comme j'ai décidé de faire cette année ! à+

Bluz a écrit:Merci pour toutes ces explications.
Perso, je fais :
- un bon nettoyage, sechage
- nettoyage/graissage de la chaine
- je la fais tourner une fois par mois environ au ralenti, dans mon garage (porte ouverte bien sur). Ça permet de lubrifier le moteur et de recharger la batterie.

+1 pareil ... il serait temps que je la lave d'ailleurs ...

Et faire le plein au raz de la gue.e, c'est important aussi pour les réservoirs en tôle

Bluz a écrit:
+1 pareil ... il serait temps que je la lave d'ailleurs ...

Pareil, je l'ai pas lavée depuis la sortie de juillet...

Moi, j'ai décidé de plus la laver... je l'avais jamais lavée depuis que je l'ai achetée en septembre dernier, et quand je l'ai briquée, lechée, bichonée fin juillet un samedi, le lendemain, je me suis vautré avec, donc cette fois-ci c'est sur, elle verra plus d'éponge!!!









je déconne!!!

Bluz a écrit:Merci pour toutes ces explications.
Perso, je fais :
- un bon nettoyage, sechage
- nettoyage/graissage de la chaine
- je la fais tourner une fois par mois environ au ralenti, dans mon garage (porte ouverte bien sur). Ça permet de lubrifier le moteur et de recharger la batterie.

Attention, sur 90% des bécanes, le ralenti est insuffisant pour recharger la batterie.

J'en connais plus d'un qui s'est fait avoir comme ça au printemps.

Oui, oui, moi aussi

RemX a écrit:Pareil, je l'ai pas lavée depuis la sortie de juillet...

Petit vilain