Misty a écrit:C'est un pocket?
Zont fait des économies sur le design.....

Je pense que c'est un montage, il on fait un zoom sur un pocket bike

bof elle casse pas des briques apres fo voir sur piste les chronos

ça ressemble plus à un proto qu'à un projet définitif ... à mon avis ça ne demande qu'à etre devellopé ...

Moi je dis affaire à suivre, car j'ai eu une Buell avant et je peux vous dire que c'est de la machine à plaisir, avec un poil plus d'allonge je crois que j'aurais craqué

vous avez vu qu'il est inscrit qu'elle fait 150 chevaux au vilbrequin et que sa cylindrée est monté a 1339cm3. vous savez se que c'est comme moteur celui la.....?

et bien c le moteur de base HD, le 1340 que vous trouvez sur kazi toute les grosse chaudiere en chrome avec d'enorme culbuteur lol (et oui comme sur le 4L). a la base ces moteurs developpent 53 chevaux mais ils sont hyper facile a modifier, dailleur tous ceux qui trafiquent leur HD le font en principe avec de pieces de japonaise.
Mais bon si sa marche comme les XB12, c un os cet engin, le volant moteur est tellement gros la dessus que la descente du regime quand vous changez de vitesse est hyper longue, c jute bon faire des demararge ces trucs.
sinon pour le look, sa a l'air gros mais c pas mal.