Bienvenue sur le Moto Team Moselle

[titibiker]

Voilà l'hiver est là, ainsi que ma nouvelle moto, et je compte bien rouler par des températures négatives .

Problèmes de l'année dernière mes mains, alors j'ai pensé à acheter des poignées chauffantes.

J'en ai trouvé chez louis à 14.90 € de la marque Saito, le problème c'est que je ne sais pas se que ça vaut.

Donc si quelqu'un pouvait m'aider à savoir si c'est bien ou pas, ou si je dois prendre le modele au dessus.

Merci

[Soupeaulait]

Si ce sont celles avec interrupteur, fusible et câblage, tu peux y aller, elles sont pas mal.

Perso, j'en ai pas, mais un autre motard en a acheté, et il en est satisfait.

[titibiker]

tu pourrais lui demander comment il les a branché, moi je lis qu'il faut passer sur le phare ou alors le klaxon, mais un ami m'a dit que se serrait plus simple de passer par le neman

Les poignées se sont les SAITO 2

[Soupeaulait]

Ce sont celles là http://pdfkatalog1.louis.de/271/pdf/015.pdf

Pour le branchement, sur le neiman, c peut etre pas le plus simple, mais c plus pratique, tu coupes le jus, tes poignées ne sont plus alimentées.

Le phare, c plus pénible à câbler.

Sinon en direct sur la batterie, mais faut pas oublier de couper l'alim des poignées lorsque tu t'arrêtes

[titibiker]

En fait j'hésite entre les deux, celle que tu montres dans le pdf et celle qui sont un peu plus chère, à 34.90 €, car j'ai peur que par grand froid , ça soit un peu short les première.

tu en penses quoi ? Il roulait par des temps très froid?

[Soupeaulait]

En fait j'hésite entre les deux, celle que tu montres dans le pdf et celle qui sont un peu plus chère, à 34.90 €, car j'ai peur que par grand froid , ça soit un peu short les première.

tu en penses quoi ? Il roulait par des temps très froid?

J'en sais rien, il viens de les acheter, et il a pas encore fait vraiment froid.

Perso, j'ai déjà roulé par des températures de 5°C et avec de bons gants d'hiver (50 € chez Louisà Sarrebruck) ça passe. Je dis pas que tu sens pas el froid mais tu as encore des sensations.

En dessous de 5°C, je sais pas ce que ça donne, mais je pense que j'aurais froid au nez avant d'avoir froid aux mains.

Pour les poignées, je peux pas te dire, mais je suppose que ce qui justifie la différence de prix ça doit être la valeur de la résistance ? Non ?

Chez BMW, si tu les mets en route alors qu'il ne fait pas assez froid, tu te brûles les mains.

[titibiker]

ok, je vais prendre les plus simple alors, merci pour ton aide.

[daniel]

Chez BMW, si tu les mets en route alors qu'il ne fait pas assez froid, tu te brûles les mains. [/quote] , pour avoir fait 800 borne a +2 degres en rentrant de prague je peut te dire que méme a travers le gant grand froid sa brule une poigner de BMW

[titibiker]

Tout compte fait j'ai acheté celle a 14.90 € je pense que ça suffira, j'ai roulé samedi avec 3/4 degrès, et j'ai meme pas eut froid au mains, donc meme si ça chauffe pas beaucoup, ça suffira je pense.

Par contre soupeaulait, tu faisait combien de kilometres en roulant cool avec ta z 750 s ??

Et merci pour m'avoir aidé à me décider.

[Soupeaulait]

Par contre soupeaulait, tu faisait combien de kilometres en roulant cool avec ta z 750 s ??

Et merci pour m'avoir aidé à me décider.

Au début (pas plus de 7000 tr) je faisais environ 250 bornes, ensuite en roulant cool avec de temps en temps des montées dans les tours, dans les 200-220 km, et en attaque 180-200 kms

[titibiker]

Ouai alors je suis dans la cote, je pensais que je consommais trop mais j'ai 240 km et il me reste une barre, donc c'est un peu près se que tu dis.

[Draven]

Pour le branchement, trouve un + après contact. Et basta

[titibiker]

C'est plus compliqué que juste un plus après contact, j'ai pas envie d'avoir un problème au poignée et de ne plus avoir de harepar exemple si tu te branche sur ce dernier.

Je vais chopper le klaxon c'est la meme intensité et puis je m'en sers jamais du klaxon, d'ailleurs il est ou ?